Il triangolo interno del telaio è uno dei volumi più sottovalutati nel mondo del bikepacking. Eppure è lì, a portata di mano, accessibile in sella, protetto dalla geometria della bici. Sfruttarlo bene — davvero bene — significa avere una borsa che nasce su quel telaio specifico, non adattata a una media statistica di misure standard. È esattamente l’idea su cui Roberto e Martina insieme al loro team hanno costruito Kicking Donkey.
In questo articolo ti racconto la mia esperienza con la borsa telaio bikepacking su misura full frame di Kicking Donkey: dal processo di ordinazione (oggi completamente rinnovato con un configuratore online) ai materiali, dal montaggio al test sul campo dopo circa 10.000 km tra uscite, trail e viaggi.
Kicking Donkey: chi sono Roberto e Martina e perché vale la pena conoscerli
Kicking Donkey è una piccola realtà artigianale emiliana con sede a Correggio (RE), nata dall’esperienza diretta di chi ha percorso migliaia di chilometri in sella con ogni sorta di bagaglio. Roberto e Martina, i fondatori, sono prima di tutto due cicloviaggiatore — e si vede in ogni scelta costruttiva.
Il nome lo racconta Roberto stesso in un’intervista:
“Quando ho iniziato a viaggiare circa 15 anni fa, non si vedevano molti cicloviaggiatori in giro. Quando ti vedevano arrivare carico di bagagli, la cosa che diceva la gente era proprio quella: ‘sei carico come un asino/mulo’. Quindi, oltre ad essere un animale che mi piace, quell’espressione mi è rimasta nella testa.”
Il logo è una piccola perla di ironia emiliana: il triangolo attorno all’asino scalciante è lo stesso triangolo del telaio della bici. Sappiamo esattamente dove viviamo. Kicking Donkey produce una gamma completa di borse per il bikepacking — frame bag, borse sottosella, da manubrio, per forcella, top tube bag — ma il cuore dell’offerta è la borsa telaio bikepacking su misura, nelle versioni Half Frame, Full Frame e Full Frame Ridotta. È lì che il lavoro artigianale fa la differenza più visibile. Recensire un brand italiano del settore è un piacere. Trovarne uno che fa bene il suo mestiere da anni e che continua a evolversi è ancora meglio.
Come si ordina una borsa telaio bikepacking su misura nel 2026: il nuovo configuratore online
Quando ho ordinato la mia borsa, il processo si svolgeva interamente via email: scrivevi a Roberto, ti confrontavi su misure, materiali e configurazione, lui preparava un progetto grafico in PDF da stampare in A2 (o più A4 da unire) e applicare fisicamente al telaio per verificare le misure. Un processo artigianale, preciso, che funzionava bene ma richiedeva qualche scambio di messaggi.
Nel 2026 le cose sono cambiate. Avendo collaborato alla realizzazione del nuovo sito di Kicking Donkey, posso raccontare in prima persona come funziona oggi: il processo è diventato molto più fluido grazie a un configuratore online accessibile direttamente su kickingdonkeybags.com.
Passo 1 — Scegli il modello
Sul sito trovi tre varianti di borsa telaio bikepacking su misura: Half Frame (mezzo telaio), Full Frame (telaio pieno) e Full Frame Ridotta. Per sfruttare al massimo il triangolo, la Full Frame è la scelta consigliata.
Passo 2 — Configura la tua borsa
Il modulo online ti guida attraverso tutte le scelte: numero di zip (da 1 fino a 3, oppure chiusura roll-top), separazione degli scompartimenti (alto/basso o destra/sinistra), numero di colori (mono, bicolor, tricolor), tipo di fissaggio (velcro, cordino elastico o bolt-on), opzioni aggiuntive come il Daisy Chain interno o la profondità personalizzata oltre i 60mm base. Ogni opzione ha un costo indicato in modo trasparente direttamente nel modulo.
Passo 3 — Carica le foto del tuo telaio
Il configuratore richiede tre immagini: la bici intera da un lato con metro ben visibile, la bici dall’altro lato, e una foto con le misurazioni del telaio (A, B, C, D secondo lo schema fornito sul sito). Non servono strumenti speciali: basta un metro da sarta o rigido fissato al tubo superiore con lo scotch.
Passo 4 — Contributo di progetto: 10€
Per avviare la lavorazione del progetto grafico è richiesto un contributo non rimborsabile di 10€, che viene poi detratto dal totale a conferma ricevuta. Una scelta che tutela entrambe le parti e filtra le richieste serie.
Passo 5 — Roberto valida le immagini e invia il progetto
Ricevi il PDF in scala reale del progetto della tua borsa. Stampalo in A2 o molteplici A4 da unire, applicalo al telaio, verifica che le misure siano corrette. Una volta dato il via libera, la produzione parte.
Passo 6 — Attesa e spedizione
I tempi di produzione sono di 2–3 settimane dalla conferma. La borsa arriva via corriere (spedizione in Italia a 10€, in Europa a 16€). Per telai con geometrie particolarmente grandi o piccole non sempre sono disponibili tutte le configurazioni: Roberto lo segnala nella risposta dopo aver valutato le immagini.
Materiali disponibili: X-PAC, Cordura e le differenze
Uno degli aspetti più sottovalutati nelle recensioni di borse telaio bikepacking è la scelta dei materiali. Eppure da lì dipende tutto: peso, impermeabilità, resistenza allo strappo, durata nel tempo.
X-PAC VX21
Il materiale usato nella mia borsa (zona principale, ovviamente in viola). Tessuto laminato: leggerissimo, alta resistenza allo strappo, ottima idrorepellenza. Il numero “21” indica il peso in once per yard quadrata — un equilibrio ideale tra leggerezza e robustezza per le zone principali della borsa.
X-PAC X33 e X51
Versioni più spesse e robuste, disponibili come upgrade a +10€ per le zone A, B o C della full frame. L’X33 offre maggiore rigidità rispetto al VX21; l’X51 è la variante più resistente in assoluto, con peso leggermente superiore. Consigliati per chi usa la borsa intensamente su percorsi tecnici o vuole la massima durabilità senza compromessi.
Cordura
Usato per la base della borsa, la zona a diretto contatto con il telaio: il materiale più resistente all’abrasione tra quelli disponibili. È la scelta giusta per la parte che “striscia” sul tubo durante montaggio, smontaggio e vibrazioni in strada.
Filo nautico in poliestere
Le cuciture sono realizzate con filo nautico, che non si degrada con umidità prolungata, esposizione al sole o cicli ripetuti di bagnato/asciutto. Un dettaglio che fa la differenza sulla longevità del prodotto nel lungo periodo.
La borsa telaio bikepacking su misura recensita: caratteristiche tecniche
La mia borsa telaio bikepacking su misura è stata realizzata per una Salsa Fargo taglia M di cui ti parlo in questo articolo e rappresenta la configurazione Full Frame nella sua versione più completa. Capienza, dimensioni e peso varieranno in base al telaio.
Modello: Full Frame su misura
Telaio di riferimento: Salsa Fargo taglia M
Materiale principale: X-PAC VX21 viola
Base: Cordura nera
Capienza: 6,02 litri
Peso: 403 g
Dimensioni: 53 × 30 × 6 cm
Fissaggio: 10 fasce velcro (4 superiori + 4 inferiori + 2 posteriori)
Scompartimenti: 3 (2 a destra + 1 a sinistra) + separatore estraibile
Impermeabilità: Water resistant (non waterproof)
Cuciture: Filo in poliestere nautico
Produzione: Made in Italy, su commissione
Prezzo: ~150€
Montaggio: come fissare la borsa telaio bikepacking su misura al telaio
Il fissaggio della borsa telaio bikepacking su misura di Kicking Donkey può avvenire in tre modi, scelti in fase di configurazione sul modulo online.
Le fasce in velcro sono la mia scelta e quella più comune: 10 fasce distribuite su tutta la borsa, solide, mordenti e riposizionabili. Il cordino elastico perimetrale corre lungo tutto il bordo della borsa e “abbraccia” il telaio — meno regolabile rispetto al velcro, ma più rapido da montare e smontare, adatto a chi cambia spesso setup. Il fissaggio bolt-on con viti (+20€) è il sistema più stabile in assoluto, ma richiede punti di aggancio predisposti sul telaio e non è disponibile per tutti i modelli.
Per chi sceglie il velcro, l’ordine di montaggio ottimale è: inizia dal velcro superiore posizionando la borsa nel punto giusto sul triangolo, passa ai quattro velcro inferiori distribuendo la tensione in modo uniforme, chiudi i due velcro posteriori, poi fai un secondo giro stringendo il superiore per aumentare la tensione complessiva. I velcro di Kicking Donkey sono spesso più lunghi del necessario: puoi accorciarli con le forbici, ma procedi per gradi — meglio lasciarne qualche centimetro in più che tagliare troppo.
Attenzione ai telai in carbonio: applica un sottile strato di nastro protettivo o neoprene sulle zone di contatto tra velcro e telaio prima del montaggio. Su superfici verniciate delicate è meglio non rischiare.
Organizzare il contenuto: cosa mettere dove
Avere oltre 6 litri a disposizione è un vantaggio significativo. Sfruttarli nel modo giusto lo è ancora di più. La logica di base è semplice: accessibilità in pedalata equivale a quanto spesso hai bisogno di quell’oggetto durante la giornata.
La tasca sinistra (piccola, accesso rapido) è quella che apri dieci volte al giorno senza fermarti: documenti, portafoglio, chiavi, smartphone, snack veloci. Tienila libera da oggetti ingombranti.
Lo scompartimento destro superiore è il più importante di tutta la borsa: la zona di accesso più rapido, quella che raggiungi anche in movimento. Giacca antivento, gambali, manicotti, guanti leggeri, telecamera compatta. Mettici tutto ciò che usi davvero durante la giornata.
Lo scompartimento destro inferiore ospita quello che usi raramente ma non vuoi lasciare a casa: strumenti di riparazione, multitool, chiavi a brugola, pastiglie freno di riserva, straccio per la catena, powerbank e cavi.
Il separatore estraibile è uno dei dettagli più utili: puoi tenerlo per dividere nettamente i due scompartimenti destri, oppure rimuoverlo per guadagnare uno spazio continuo più profondo, utile per oggetti di forma irregolare.
Sulla gestione dell’umidità: la borsa telaio bikepacking su misura è water resistant, non waterproof. In caso di pioggia intensa usa sacchetti richiudibili per gli oggetti sensibili. Il vantaggio di questa filosofia costruttiva è che la borsa respira: puoi infilarci indumenti bagnati senza che l’umidità contamini il resto del contenuto.
Sul campo: migliaia di km di test reale
Il test non è stato breve ed è soprattutto stato vario — e la varietà è il migliore banco di prova per qualsiasi equipaggiamento.
Le uscite lombarde, i trail, i viaggi e l’averla maltrattata per migliaia di chilometri su percorsi misti di sterrato e asfalto, pistoni vulcanici, sabbia grossolana, vento costante, umidità marina e bagnato hanno mostrato fin da subito una stabilità ottima: zero oscillazioni laterali, cerniere fluide anche con le mani sporche di terriccio, velcro che mantengono la presa dopo ore di vibrazione.
Pensavo inizialmente che 6 litri fossero pochi per le mie esigenze. Ho scoperto sul campo che il vero limite non è il volume, ma il modo in cui si gestisce lo spazio. Un accorgimento utile: lasciando le fasce velcro leggermente meno tese, la borsa telaio bikepacking su misura guadagna una piccola elasticità che permette di inserire il contenuto con più agio. Non bisogna esagerare — la stabilità in pedalata non va compromessa — ma il margine c’è.
Dopo migliaia di km totali, in condizioni meteo variabili (pioggia, sabbia, sole intenso, freddo) su asfalto e sterrato: cerniere integre e fluide, velcro ancora mordenti, materiale senza strappi né deformazioni. Test superato.
Borsa telaio bikepacking su misura vs frame bag standard: quando ha senso?
È la domanda che in molti si pongono prima di ordinare. La risposta dipende da come usi la bici e quante ne hai.
Ha senso scegliere una frame bag su misura se hai un telaio con geometrie particolari (top tube obliquo, telaio XL, full suspension, bici cargo), se vuoi sfruttare al massimo il triangolo disponibile senza sprecare spazio, se hai una sola bici e non prevedi di cambiarla nel breve periodo, oppure se apprezzi il prodotto artigianale made in Italy e il rapporto diretto con chi produce.
Ha più senso scegliere una frame bag standard se hai più bici con misure diverse e vuoi usare la stessa borsa su entrambe, se non puoi attendere 2–3 settimane, o se il tuo telaio corrisponde a una taglia standard per cui esiste già una borsa ben adattata sul mercato.
Il vero punto debole della su misura è uno solo: la borsa è progettata per un telaio specifico. Se cambi bici, difficilmente potrai riutilizzarla con la stessa perfetta aderenza. Per chi ha un parco bici esteso con geometrie diverse, questo è un limite concreto. Per chi ha una bici sola e la usa molto — come me — non è un problema, anzi è il punto di forza principale.
Prezzi e opzioni di configurazione
Il configuratore online di Kicking Donkey rende la struttura dei prezzi trasparente e leggibile fin dal primo accesso. La Full Frame parte da 100€ nel modello base (1 zip, 1 colore, fissaggio a velcro).
Tra le principali opzioni aggiuntive: la separazione dello scompartimento destro in alto/basso con fondo semirigido o destra/sinistra (entrambe +30€), la chiusura roll-top senza zip (+20€) o con zip inferiore e fondo semirigido (+50€), la bicolor (+15€), il tricolore (+20€), i materiali speciali X33 o X51 su una o più zone (+10€ per zona), il fissaggio bolt-on con viti (+20€), il Daisy Chain interno (+5€) e la profondità personalizzata oltre i 60mm base (su preventivo). Il contributo iniziale di progetto di 10€ viene detratto dal totale a conferma ricevuta.
Per la Half Frame il prezzo parte da 80€. Per la gamma completa con prezzi sempre aggiornati, materiali e colori disponibili, il riferimento è direttamente kickingdonkeybags.com.
Per contestualizzare: borse da telaio di brand come Apidura, Revelate o Restrap si trovano tra 80€ e 200€+, prodotte in serie, in misure standard, spesso all’estero. Per una borsa telaio bikepacking su misura, artigianale, prodotta in Italia con materiali tecnici di prima scelta, il prezzo di Kicking Donkey è molto competitivo.
Verdetto: promossa o bocciata?
Promossa con lode! Dopo migliaia di km in condizioni variabili, non ho trovato un motivo serio per non darle il massimo dei voti.
I punti forti sono solidi e concreti: materiali tecnici di qualità, cerniere che scorrono veloci e non si bloccano, fissaggio stabile e affidabile, capienza che supera le aspettative con una buona gestione dello spazio, personalizzazione al 100% su ogni aspetto del prodotto. Il processo di ordinazione è oggi più accessibile che mai grazie al configuratore online: scegli materiali, colori, configurazione delle zip, tipo di fissaggio e opzioni aggiuntive direttamente dal sito, senza lunghi scambi di email.
L’unico limite è strutturale e non dipende da Kicking Donkey: una borsa su misura è progettata per un telaio specifico. Chi ha più bici con geometrie diverse dovrà tenerne conto. Per chi ha una bici sola e vuole il massimo da essa, non esiste alternativa migliore in questa fascia di prezzo.
Questa borsa continuerà ad accompagnarmi nei prossimi viaggi.
Pro
- Resistenza e durabilità superiori alla media
- Cerniere veloci e affidabili anche in condizioni difficili
- Personalizzazione al 100% (materiali, colori, scompartimenti, fissaggio)
- Produzione artigianale made in Italy
- Configuratore online chiaro e trasparente
- Rapporto diretto con chi produce
Contro
- Realizzata su misura per un telaio specifico (non trasferibile facilmente ad altre bici)
- Tempi di attesa 2–3 settimane
- Water resistant, non waterproof (richiede sacchetti impermeabili per pioggia intensa)
FAQ sulla Full Frame su misura Kicking Donkey
La borsa è impermeabile?
No, è water resistant (idrorepellente). In caso di pioggia intensa, le cerniere possono far passare umidità. La soluzione consigliata è usare sacchetti richiudibili per gli oggetti sensibili. Questo ha anche il vantaggio di permettere all’aria di passare: indumenti bagnati inseriti nella borsa possono asciugare senza bagnare il resto del contenuto.
Quanto ci vuole per ricevere la borsa?
Mediamente 2–3 settimane dalla conferma dell’ordine, esclusi i tempi per il progetto grafico e la verifica delle misure. Il contributo iniziale di 10€ avvia il processo di progettazione.
Posso scegliere colori e materiali liberamente?
Sì, completamente. Il configuratore online guida nella scelta di colori (mono, bicolor, tricolore) e materiali (X-PAC VX21, X33, X51, Cordura) per ogni zona della borsa. La guida ai materiali sul sito spiega le differenze tecniche di ciascuno.
La borsa può adattarsi a un telaio diverso da quello misurato?
In linea teorica sì, se le geometrie del triangolo sono molto simili. In pratica è progettata per adattarsi perfettamente al telaio misurato: usarla su un telaio con misure diverse significa perdere parte dell’aderenza e della capienza ottimale.
Qual è la differenza tra Half Frame e Full Frame?
La Full Frame occupa l’intero triangolo del telaio, per la massima capienza (solitamente 5–7+ litri in base alla taglia). La Half Frame occupa solo la metà superiore del triangolo — capienza ridotta ma minor peso e più libertà di movimento per il ginocchio. La Full Frame Ridotta è una via di mezzo per telai dove la Full Frame completa non è praticabile.
È possibile il fissaggio bolt-on?
Sì, disponibile a +20€ se il telaio ha i punti di aggancio compatibili. È il sistema più stabile in assoluto, ma va verificato caso per caso in base al modello di bici.
Kicking Donkey produce anche altri tipi di borse?
Sì: borse da manubrio (Handle Bag, Gravel Handle Bag, King Kong, Little Kong, Loop Bag), borse sottosella (Gravel Seat Bag, Seat Bag 12/17L), borse per la forcella, top tube bag (Tank Bag, Tank Bag Lunga), Water Bag/Stem Bag e borse telaio standard. Una gamma completa sia per il bikepacking che per il cicloturismo classico.
Devo stampare qualcosa per verificare le misure?
Sì. Roberto, dopo aver valutato le immagini inviate tramite il configuratore, invia un progetto grafico in PDF da stampare in formato A2 (o multipli A4 da unire) e applicare fisicamente al telaio per la verifica definitiva. Le stampe A2 sono disponibili in copisterie o negozi di forniture grafiche, mentre se decidi di stampare su A4 basterà mantenere le proporzioni inviate e dovrai solo unire più fogli A4 per ottenere il fac-simile della borsa al telaio per la verifica delle misure.
